今年高铁换乘也能回家

兰新高铁：常州至乌鲁木齐间的途中用时将缩短四分之一

现状：11月16日，兰新高铁新疆段（乌鲁木齐南至哈密）正式开通运营，哈密至兰州段预计2014年年底开通。

目前，常州至兰州间每天有5趟火车，但是到乌鲁木齐每天仅有一趟。对于往前往兰州以西的旅客，一个可行的线路换乘建议是：先到兰州，然后换乘兰新高铁。

兰新高铁全长1776公里，贯穿甘肃、青海、新疆，按照预计，兰新高铁将于今年底全线开通，全线开通运营后将实现“5小时进青出甘入疆”。

每年春运期间，往乌鲁木齐方向的铁路长途客流数量宠大，而沪宁一线至乌鲁木齐的铁路客票一向紧张。以现有的上海-乌鲁木齐的T52次列车为例，全程近44个小时，约两天两夜，即使是卧铺车厢旅客，这样的长途跋涉也会比较劳累。兰新高铁全线开通运营后，估计常州至乌鲁木齐间的途中用时将缩短四分之一。

沪昆高铁：长三角联系中南地区、西南地区的快速新通道

现状：9月16日，沪昆高铁南昌至长沙段已经开通运营，沪昆高铁杭州至长沙段有望在12月10日铁路运行图调整之际开通，长沙至怀化段也有望在年内开通，从而实现湖南段的全线开通。

一直以来，常州等苏南城市去往江西、湖南等中南地区省份，铁路方面都是短腿，常州去往昆明，根本没有直达火车，只能取道南京火车站或上海南站。沪昆高铁全线建成通车后，将成为长三角联系中南地区、西南的快速新通道。

湖南、江西、贵州等地一向是外来务工人员的输出大省，2015年春运前，沪昆高铁虽然还不能实现全线开通运营，但是已经通车的路段，对于返乡旅客来说，除普速火车外，又多了一个选择。对于从常州出发的旅客来说，沪昆高铁部分开通后，从上海南站买到去往湖南、昆明等地普速火车票的机会相应增加了。

不止是春运期间，沪昆高铁开通后，长三角城市居民可以有这样一种旅游选择：坐飞机去，坐高铁回，沿线一路把长沙、南昌、杭州等玩过来。

青荣城际铁路：离我们原本不远的胶东半岛，将变得更近

现状：青（青岛）荣（荣成）城际铁路有望在今年年内开通。常州去往胶东半岛，线路选择建议：通过京沪高铁直达青岛，然后转青荣城铁至烟台、威海。

青荣城际铁路连接青岛、烟台、威海三市，是胶东半岛城市群的重要联络通道，这条铁路打通了烟台至青岛、威海的快速通道。目前，包括常州在内的沪宁沿线城市居民去往青岛、烟台、威海等地，乘火车的话选择不多，直达的普速火车只有到烟台的一趟，且旅途时间长达18个小时还多；到青岛的话相对好点，京沪高铁每天有一趟车到青岛，约6个小时就到了；到威海没有火车。汽车成为很多旅客去往这些城市的重要选择。

开通后，青岛、烟台、威海将进入1小时都市生活圈。常州的旅客可以通过京沪高铁到达青岛，进而通过青荣城际铁路，很容易地在青岛、烟台、威海间转换，再也不用舟车劳顿地乘坐超过8个小时的长途汽车了。可以想象，这条线开通后，明年夏天的山东沿海城市游，对于沪宁沿线城市居民将会很有吸引力。

分页：[1] [2]