丁书苗判20年罚25亿 引发人们对“权力掮客”现象的反思（组图）

　　另外一笔的500万元，则是刘志军为了担任省委书记，并让一名下属接他的位子，让丁书苗出钱替他跑动关系。刘志军为了能够到地方任职，让她找关系创造条件。她告诉刘志军花了1000万元，但实际上花了500万元。让刘志军意想不到的是，丁书苗找的人都是骗子，钱花了，但两件事情都没有办成。

　　■丁书苗其人　从小贩到高铁一姐

　　58岁的丁书苗出生在山西一个偏僻的山村，家庭贫寒，早年丧母。她文化程度不高，连小学也没有念完。这个识字不多且无姿色的农村妇女，从走街串巷卖鸡蛋、在火车站旁开饭馆的小贩做起，到坐拥数亿资产的“高铁一姐”，她的发迹可谓是个奇迹，而这奇迹也全凭刘志军手中的权力。

　　■交易·动机　尽力帮刘志军为更多经济利益

　　法庭上，公诉人举证证明刘志军在铁路货运计划、动车组轮对项目，以及帮助高铁传媒广告公司解决运营困难问题上，为丁书苗提供帮助。在刘志军的帮助下，丁书苗推荐的山煤集团获得轮对项目，最终使得丁书苗无偿持有轮对项目公司60%股权。

　　据悉，2008年上半年成立的高铁传媒广告公司虽是国有公司全额控股，但实际为丁书苗控制。丁书苗曾和刘志军提及该公司资金不足。待铁道部主办的第七届世界高铁大会时，刘志军让丁书苗参与广告业务。

　　在高铁大会召开后，刘志军指令原铁道部副总工程师张曙光，将25家企业的赞助费共1.25亿元转入了高铁传媒广告公司，以帮助丁书苗解决企业运营困难。

　　面对检方抛出的“刘志军为什么利用职权帮助你”的疑问，丁书苗曾坦言说：“我和刘志军认识十几年来，我们之间的关系逐渐加深。刘志军在铁道部当副部长的时候，在铁路运力审批上照顾我，让我挣了不少钱。我有了钱，就四处活动，为他引荐各方面重要关系，为他竞争铁道部部长积极活动。刘志军当了正部长以后，权力更大了，我为了靠他谋取更多的经济利益，对他更加言听计从。凡是他安排我做的事情，我都尽力去办，花多少钱我也不吝啬。”

　　刘志军帮丁书苗"动机"揭秘:帮其做大为自己仕途铺路

　　刘志军干预招投标，丁书苗按比例收好处费。资料图片

　　刘志军案牵出9铁路官员

　　张曙光 铁道部原副总工程师兼运输局局长

　　苏顺虎 铁道部运输局原副局长兼营运部主任

　　林奋强 呼和浩特铁路局原局长

　　卲力平 南昌铁路局原局长

　　闻清良 昆明铁路局原局长

　　罗金保 中铁集装箱运输有限责任公司原董事长

　　郭文强 铁道部政治部宣传部原副部长

　　马俊飞 呼和浩特铁路局原副局长

　　刘西林 广东铁路城际轨道交通设备制造有限公司原副总经理

　　被调查一年半后，刘志军案的冰山，逐渐浮出水面。8月初铁路系统内部通报刘志军违纪情况后，更多的案件细节被获知。

　　调查显示，刘志军案与山西女商人丁书苗紧密关联。通过干涉铁路工程项目等，刘志军帮助丁书苗获取巨额利益，丁书苗则为刘志军的需求以金钱铺路。

　　刘志军还涉嫌收受巨额贿赂。刘被调查后，铁路系统另有9起领导干部违纪违法案被查。

　　中央企业也牵连其中。7月20日起，涉及刘志军案的5家央企被要求自查，接受教育整治。

　　8月，原铁道部长刘志军又一次成为媒体热点，其涉案内容被更多披露。

　　据《财新网》、《京华时报》等媒体报道，8月3日下午，铁路系统内部通报了刘志军涉嫌违纪违法情况。

　　刘志军涉嫌收受巨额资金、贵重物品等贿赂，滥用职权牟取非法利益，同时个人道德问题严重。

　　新京报记者调查显示，刘志军从1997年（时任铁道部副部长）至2010年，长期利用职权运作铁路工程项目，包括干预招投标。

　　刘志军涉嫌的多项问题，都与山西女商人丁书苗（又名丁羽心）有关。

　　今年5月28日，新华社报道刘志军被开除党籍时，即披露刘志军在任期间帮助北京博宥投资管理集团公司董事长丁书苗，获取巨额非法利益。

　　刘志军案发后，铁道系统被查出系列腐败案，刘志军被认为负有主要领导责任。

　　【滥用职权】

　　帮丁书苗非法获利30亿

　　民营女企业家丁书苗，被认为是刘志军案的关键人物。2011年1月，丁书苗被带走调查，当年2月中旬刘志军落马的消息即被公布。

　　调查显示，丁书苗通过刘志军非法获利30亿余元。

　　《新京报》今年1月曾报道丁书苗从农妇到身家40亿商人的发迹史。作为中国高铁及衍生项目重要既得利益者之一，丁书苗的暴富，与刘志军密切相关。

　　擅长经营关系的丁书苗，起步于山西。据调查，丁书苗在1997年与刘志军相识，“中间人”是时任北京铁路局临汾分局副分局长的罗金保。

　　罗金保被认为是刘志军的“嫡系”，罗于2010年10月在中铁集装箱运输公司董事长任上被免职，后接受调查。

　　记者调查显示，丁书苗与刘志军关系极为密切。刘志军利用职权，为丁书苗带来了财富上的“腾飞”。

　　在介入高铁项目之前，丁书苗已在运作“火车皮”——获取煤炭运输车皮计划。1997年认识丁书苗后，刘志军长期帮助丁书苗获取车皮计划。

　　刘志军曾先后安排铁道部运输局原副局长兼营运部主任苏顺虎、呼和浩特铁路局原局长林奋强帮助丁书苗。2004年至2010年，丁书苗和她的儿子，通过倒卖车皮计划和利用车皮计划从事煤炭经营，获利约4.4亿元。

　　当刘志军“大跨度”发展高铁时，丁书苗的生意也进入了高铁领域。

　　去年刘志军案发一个多月后，铁道部内部会议上，副部长卢春房列举铁路工程问题，首位的是招投标存在人为干预。

　　丁书苗与刘志军的合作，正是通过干预招投标。方式是，由丁书苗指定相关国有企业，刘志军帮助这些企业中标，丁按照工程标的额1.5%-3.8%的比例收取好处费。

　　刘志军先后干预了50多单铁路工程项目招投标，丁书苗指定的20多家国有企业中标，工程标的额超过1700亿元。丁书苗共得“好处费”24亿余元。

　　此外，丁书苗还成立多家高铁企业，通过刘志军，牟取暴利。

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