本报讯 (聊城日报全媒体记者 蒲二利 通讯员 王玉美 张冉)  12月30日早晨7:41分，首趟经停聊城的动车D746次列车(自厦门北至北京西)到达聊城火车站，7：44分发出，填补了聊城车务段管内车站无动车组列车运行的空白。首趟动车组聊城站售出260张动车票。

  据了解，此次开行的动车组列车为16节车厢长编列车，分为一等卧铺、二等卧铺、二等座三个等级车厢。聊城到北京二等座票价为70元，一等卧铺票价为171元，二等卧铺票价为105元。此后具体执行票价会适时调整。

  新的列车运行图自2019年12月30日零时起执行。对于聊城站来说，最大的亮点就是复兴号动车组的开行，动车组采用了颜色更加鲜亮的“国槐绿”为底色，因此被称为“绿巨人”。“绿巨人”是时速160公里的复兴号动车组列车，在聊城站停靠的有7趟，分别为深圳至北京西D728/D727、北京西至井冈山D733次、北京至三明北D739/D740次、厦门北至北京西D746/D745次。广大旅客从聊城去往北京、井冈山、深圳、厦门等城市的旅行时间将进一步压缩。“绿巨人”与现有空调车相比，各种服务设施参照复兴号高速动车组的标准进行设计，设备设施功能更齐全，乘坐环境更加舒适、便捷，大幅度提升广大旅客的出行体验。同时，自2020年1月10日春运开始，为保障广大旅客在春运客流高峰的出行，聊城站将增加6对临客。聊城站立足于让旅客出行体验更美好的工作愿景，做了大量的工作，从各项设备设施上不断优化调整。除了加强硬件建设，车站还将不断提升综合软实力。为响应济南局集团公司建设“美丽济铁”的要求，更好地为旅客服务，聊城站不断深化“心悦水城”服务品牌，坚持“以服务为宗旨、待旅客如亲人”的服务理念，开发了一系列品牌提升项目，让旅客感受家一般的温暖，提升旅客出行体验。