一位路人走来，李岩眼神充满戒备。记者 张承斌 摄

  他们与整箱整箱的钞票近在咫尺，却从未曾亲手触摸过;

  他们每天早起晚归，全副武装地来往于金库和银行之间;

  他们守护国家财产的那种决心和信念，让人感觉神圣而庄严……

  他们就是押钞员，虽然每天都奔波在这座城市，但对于普通人来说他们又是那样陌生。

  近日，记者走近他们的世界，近距离体验他们的工作，以期揭开他们的神秘面纱。

  运钞车上押运人员分工明确

  李强今年31岁，在聊城市公安局保安服务总公司做押钞员已经有10个年头。

  7月23日上午7时25分，记者来到李强工作的地方看到，作为班长的他，正在集合队伍并点名。“向右看齐!”“立正!”“稍息!”在几句简单而有力的口令之后，几十个小伙子整齐地站成了几排。经过点名，无人缺席。

  7时30分，新的一天的押运任务开始了。几十人分成几个班，分乘不同车辆，首先前往某银行金库提取钱箱，装车完毕后即赶赴各自负责的银行、网点。此外，还有可能根据情况给一些ATM加钞。除了银行，他们还要去一些大型企业上门收款。

  除了纸币，钱箱里面还有硬币、黄金等贵重金属，重的有七八十斤，轻的也有四五十斤。每天早晨从金库搬运钱箱并装载车辆，已经成为他们的日常工作。

  7时45分左右，钱箱装载完毕。记者搭乘李强所在的运钞车，跟他们一起前往几个固定点送钞。

  一辆运钞车上共有5名人员，分别是司机李祥、押运员李强和胥辉、解钞员张涛和于海。其中，押运员负责整个押运过程的警戒和保卫工作;解钞员负责与银行的对接，五人中只有他们两人才能触碰钱箱;司机则需保证押运全程车辆不得熄火，不能离车半步，保证随时起步。

  每次执行任务都是荷枪实弹

  8时05分，运钞车来到第一站：位于柳园路和利民路路口附近的某银行营业网点。

  运钞车还未停稳，李强和胥辉已经握紧了手中的钢枪。记者明显看出，他们的神情开始变得紧张而专注起来。车辆刚一停稳，李强和队友迅速打开车门开始送钞：李强和胥辉在网点门口迅速分站两侧，手握钢枪，眼睛不断巡视着周围环境。张涛和于海动作同样利索，拉开车门将钱箱取下，几个箭步就来到网点里面。李祥则继续手握方向盘，且不能让车辆熄火。

  经过照片比对，银行对接人员确认了张涛和于海的身份，随后准许他们进入营业室内部进行交接。在身份确认这一环节上，不同银行有不同的方法：有的采用脸部识别，有的核对照片、车辆信息等。这个过程需要一些时间，但解钞员不能着急，只能耐心等待对方确认完毕。

  钱箱交接完毕后，张涛和于海迅速返回运钞车，持枪警戒的李强和胥辉随后也立即登车。

  记者注意到，整个送钞过程非常快，不到三分钟就已经结束。如果中间的解钞员身份确认环节更快捷，所需时间会更少。

  当天上午，李强和队友在一个小时之内，共前往六个固定营业网点运钞，中间未出现任何差错。此后，他们继续前往两个ATM进行加钞。上午10时左右，他们圆满完成了当天的运钞任务。

  10时10分左右，押运员来到金库附近的枪械室交接枪支。在枪械室内，李强和胥辉将子弹取出，核对无误后，将防暴枪和子弹交给了里面的工作人员。最后，两人又进行了登记方可离开。

  李强笑着告诉记者，很多市民以为他们的防暴枪里面没有子弹，其实是错误的，“运钞任务非同小可，每次执行任务都是荷枪实弹，以保证运钞安全。防暴枪在百米之内都会造成有效杀伤。如果遇到暴力抢劫，我们会果断开枪”。

  运钞工作最大感触就是责任

  10时20分，完成了上午的运钞任务后，他们来到了休息室稍微休憩。对于他们来说，直到这个时候才可以稍微放松一下。李强告诉记者，完成任务后也不能离开岗位，因为可能会有新的任务下达，所以他们要随时做好准备。

  劳累了一上午的李祥也从办公室的手机放置架上面取下了自己的手机查看信息。每次执行任务前，所有押钞员都必须将手机存放起来，只有工作完成后才可以取回。

  “我以前是开水泥罐车的，四年前才开始干这行。”李祥说，开运钞车和水泥罐车感觉完全不一样，前者需要高度集中注意力，因此也往往更累。此外，之前开水泥罐，路上有人不让行他就会心浮气躁而大按喇叭，但是现在他必须遵守交通规则，耐心驾车。虽然辛苦，但李祥对自己的工作很满意，“虽然这份工作的报酬并不是很高，但我觉得有它独特的价值和意义，也给了我不同的人生体验，只要在岗一分钟，我就会尽职六十秒”。

  而提到入行十年多以来最大的感受，班长李强则告诉记者，只有沉甸甸的两个字：责任。他说，每次外出运钞，当他手握钢枪进行安全警戒的时候，他都能感受到一种强烈的责任感，“我觉得这就像国家和人民赋予我们的使命，我们必须用生命和忠诚去完成”。

（记者 张承斌）