一位市民骑着电动平衡车走在小区里引起路人围观。□记者 郭坦 郭楠楠 摄

  从今年下半年开始，聊城街头陆续出现了两种特别的出行工具，有一种下面是个方形底座，上面有一根铁杆连着小方向盘，叫做电动平衡车。还有一种只有一个轮子，左右有两个踏板，人站在上面便可向前移动，完全不用手扶，叫做电动独轮车。这两种车在公园、小区甚至大街上来回穿梭，十分拉风。他们不仅是时下年轻人喜爱的一种“玩具”，甚至被不少人当作代步工具。

  现象

  街头频现电动独轮车 代步玩耍挺拉风

  最近，不少市民都发现，在金鼎商厦附近，经常会看到几名年轻人骑着电动平衡车、独轮车穿梭在街头，远远望去在人群中高出一头，也看不到下面藏有玄机，整个人像是处在悬浮状态，着实拉风，令市民禁不住多看几眼。“远远一看，以为是哪吒踩着风火轮来了呢，这‘车’挺有意思!”

  家住开发区某小区的张女士今年26岁，今年夏天从朋友那里买了一台电动平衡车。“当时是觉得好玩，买了一个便宜一点的，但也要五千多块，晚饭后就在家附近遛弯的时候玩一下，周末有时候到附近的超市买东西，懒得走路，就骑着去，”张女士说，“我觉得还挺有意思的，也挺方便。”

  21岁的小马是聊城大学大三的学生，也是一名电动独轮车车友。“我老家是东营的，暑假回家的时候在街上看到有人骑电动独轮车，觉得很帅很酷。”最近，朋友送了一辆给他，平时在校园里上下课、到餐厅买饭，小马都是骑着独轮车来回。因为只有不到10公斤，可以提着到处走，小马还会骑行到公交车站后，拎着独轮车上公交。

  “一开始学独轮车，上去会站不住，你要学会掌控每个方向的平衡才行。”小马表示，独轮车的左右平衡全靠身体来掌控，有点类似于自行车，但比自行车更难的是，独轮车前后的平衡也需要自己掌握，没有任何的手把操控，完全依靠双腿来控制，对初学者来说难度不小。

  小马说，虽然骑着独轮车看上去挺潇洒，但在初学时基本都摔过，尤其是在追求速度时，肯定有过被甩飞的经历。

  探访

  靠身体加减速转换方向 价格可不便宜

  10月23日上午，记者在利民路一家销售电动车的店看到了电动平衡车和独轮车。店员表示，独轮车需要学习一段时间才能使用，平衡车则一学就会。

  “平衡车行驶的过程中，主要是通过控制重心从而控制车体加速与减速，比如，身体向前倾斜是加速，向后倾斜是减速，向左和向右倾斜身体是转弯。”店员介绍道。

  “店内从今年5月份开始销售电动平衡车，到现在为止卖出去将近十台。”店员说，他们是属于代销，所以没有现货，要的话得预订。“平衡车价格普遍较高，最便宜的也要六千多元，最贵的则要一万多。”

  “相比平衡车，独轮车没那么好控制，要自身掌握平衡，所以一般都是年轻人在玩，价格也相对便宜，最便宜的1000多元，最贵的也就3000元左右。”店员介绍说。

  该店员表示，虽然电动平衡车在街上时常会看到，但消费者仍属小众。“购买的消费者大部分是学生和高端消费人群。把平衡车当作汽车伴侣，放在后备厢，去旅游或户外的时候用。或者作为短途代步工具，有些小区很大，去外面买东西开车不值当，走路又有点远，用这种车就很方便。很少有用这个车做上下班代步的，因为远途不合适，平衡车只能行驶20公里。”店员说。

  在店员的讲解指导下，记者也体验了一把双轮电动平衡车。由于平衡车电源打开后是自动向前移动的，导致记者站上平衡车就花费了一番功夫。站到上面之后，仍觉前后左右摇晃，完全是靠身体的前倾和后仰来控制车的前行或后退，左右摆动把手来控制方向。店员表示，平衡车还有一种只有底座没有方向盘的。“那种更难操作一些，因为连拐弯都得靠身体。”

  提醒

  刹车不算及时 尽量别在公共道路使用

  体验过程中，记者发现由于平衡车左右拐弯和“刹车”时不是特别灵敏，明显要比电动车等交通工具慢一拍，就算身体使劲后仰，平衡车也是慢慢停下，若前方有障碍物，需要提前两三秒就得做转向动作。若碰到紧急情况使用重心后移刹车时，很容易造成刹车不及时撞到障碍物。

  除此之外，若刹车时重心后移过猛，也会造成使用者向后摔倒，导致受伤。

  针对电动平衡车、电动独轮车作为代步工具在道路上行驶的情况，聊城交警支队城区一大队交警韩海洋表示，目前这类车子没有明确的定性，并没有出台具体措施，因此处于监管盲点。“我们在执勤时也经常会看到年轻人骑电动独轮车、平衡车在路上行动，我们主要以宣传、教育为主，请他们在人行道或广场活动。”

  据了解，国家对交通工具有明确的界定，电动平衡车、电动独轮车等作为代步工具，并不属于机动车范畴，而在“非机动车”定义中，平衡车也没有被提及。

  此外，道路交通安全法还提到，非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准。因此，根据此法，电动平衡车即便作为非机动车，也不符合相应的安全技术标准。

  韩海洋表示，平衡车属于新生事物，尚无明确法律规定，以后随着车辆的普及和发展，可能会有相关法律条文出台。不过，由于电动平衡车、电动独轮车构造简单，驾驶本身存在一些技术性，所以上路后与其他车辆一起行驶十分危险。

  针对这种情况，韩海洋建议，市民应尽量选择在公园、小区、广场等非道路性的地方使用。不要骑着进入公共道路，以免造成交通事故，给自己和他人的生命安全造成危害。

  （记者 郭楠楠 郭坦）