青荣城际明年年底望开通 济南烟台4小时可达

　　大众网济南12月12日讯(记者 张帆)记者今天从济南铁路局获悉，青岛北站即将于春运前启用，预计明年年底青荣城际也将部分开通运营。届时，济南到烟台的单程旅行时间将在4小时左右。

　　据济南铁路局客运处副处长刘锐介绍，青岛北站即将于春运前启用，预计明年年底青荣城际也将部分开通运营。届时，山东省的动车列车开行区域将覆盖烟台、威海，济南到烟台的单程旅行时间将在4小时左右，同时威海、烟台将增开部分到达北京、上海方向的动车，将为烟威地区到达济南及省外的客流带来极大的便利。

　　据了解，青烟荣城际运营后往济南方向开车，在即墨站附近接入既有胶济客专，目前胶济客专客车能力预计接近饱和，增加客车，必将对既有客车造车影响。

　　而且胶济客专目前运行速度200公里小时，与高铁300公里的速度相比仍有不少差距，山东省高铁建设与上海、江苏、浙江、湖南等省相比有较大差距，与山东省占据全国首位的高速公路建设相比差距更大，刘锐表示，“因此要彻底缓解全省的运输矛盾，加大、加快高铁建设是必须的，尤其是在济南到青岛黄金通道间修建第三条高铁线路是迫在眉睫的事情。”

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　　济南铁路局客运处副处长刘锐在接受大众网记者采访时表示，此次调图的最大亮点是以济南、青岛山东省内两个中心城市为中心客流辐射潍坊、淄博、泰安、济宁、枣庄等7地市分别增开到达东北、和华东地区的跨线高铁列车，不仅拉近了山东与广州、东北距离，而且能缓解春运期间东北方向客流压力。

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　　济南铁路局自2013年12月28日零时起调整列车运行图，调图后增开直通旅客列车19对，变更运行区段1对，更改列车等级3对，停运4对。其中备受山东旅客关注的济南、青岛至广州、哈尔滨的高铁也在此次调图中确定了运行的时间，济南至广州将实现10小时27分高铁直达。

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　　以济南为中心多层都市生活圈的形成，得益于济南所处的京沪高铁中心地带的位置。通过几次调图，京沪高铁的通道作用日益凸显，管内与胶济客专相连接，向北与津秦、秦沈、哈大高铁连接，东南与合蚌、宁杭、沪杭、杭甬、京广等高铁相连接，使不同的支线、高铁、地区进入高铁客流吸引区，使更多旅客跨入高铁的生活圈。