水城藏友一辆“老钻石”值10多万
以上三图为聊城一名网友所收藏“老钻石自行车”的各部件品相。
原东德所产“老钻石自行车”,面市至今已经有60多年,是收藏圈的宠儿。
目前,家住东昌府区梁水镇西郝庄村的郝天成仍存有近200辆。上周六本报已经对此进行报道。
他说,这些“老钻石自行车”都是剩下的,大量品相好的,已经被藏友选购。
如今,品相好的“老钻石自行车”,一辆就值10多万元。郝天成说,聊城城区一名藏友便收藏了10多辆这样的自行车,总价值超百万元。
“老钻石自行车”之所以如此受宠,首先是德国高超的工艺与原材料。上世纪50年初,进口至中国的这批自行车,为原东德利用二战期间剩余的炮弹等做材料制造,可谓是军工转民用,具有较高的品质。
其次,作为兑换物资,进口到中国的“老钻石自行车”数量有限,如今60多年过去了,能保存下来的不多,品相保持完好的,更是稀少。
据悉,收藏“老钻石自行车”的主流人群是退休干部。它满足了这些老年人怀旧的需要,同时过硬的质量,保证了骑行的舒适,也满足了老年人出行的需要。
据郝天成介绍,目前,在收藏市场,品相完好的“老钻石自行车”的行情呈上升势头,身价渐长。
而品相较差的,市场需求则有萎缩的趋势,如最便宜的,一辆仅值一两千元,收藏圈内的不屑于骑,圈外的人又不愿为这样的“破旧车”花费千元。
可见,“老钻石自行车”将走向两极分化,品相较差的会逐步淘汰,或被拆解,以零部件的形式被利用。
据了解,蓝头足、原装国徽等部件,是“老钻石自行车”品相好的重要标志。
(记者 林志彬)
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