国家级抽查显示 汽车儿童座椅七成不合格

　　调查

　　部分问题产品含有毒有害物

　　据调查，随着国内汽车大规模进入中国家庭，交通安全越来越为人们所关注，其中，儿童乘车安全是家长们最为关注的。据汽车之家一项调查显示，92%的车主均认可，乘坐儿童安全座椅是儿童最为安全的乘车方式。

　　许多家长通过网上商场购买儿童安全座椅。记者昨天从汽车之家发布的2013年《中国汽车用户儿童安全座椅使用调查报告》中看到，网络成为购买儿童安全座椅的主要渠道，调查显示，59%的消费者会在大型网上商城购买，36%消费者在网上个人店铺购买。

　　记者获悉，当前国内儿童安全座椅需求增长迅速，市面上涌现的品牌、厂家越来越多，不过，在价格方面也五花八门，有些产品之间价格差距甚大。记者昨天在淘宝网输入“儿童汽车安全座椅”，搜索显示共有8.43万件宝贝，品牌有二十多家。从价格上看，便宜的60元左右都有，贵的上千元。记者走访线下实体市场发现，在实体店，儿童汽车安全座椅分别有进口的和国产的，其中标称进口、欧盟标准制造的产品，从几千到上万元都有。记者看到，在央视《每周质量报告》中被检验出存在质量安全问题的福建麦凯儿童安全汽车座椅也在热销，该品牌一款车载儿童安全汽车座椅正在促销，原价1000元特价429元，月销量达1336件。

　　“我们去年配合国家质检总局，在市场上买过突击抽查的汽车儿童安全座椅中，发现众多不合格现象。”记者最近从广东检验检疫技术中心获悉，在2012年该中心实验室所开展的一项汽车儿童安全座椅监测抽查结果显示，近7成抽查的汽车儿童安全座椅存在不符合国家标准情况，其中有相当数量的座椅未能通过最核心的动态碰撞测试。

　　“汽车儿童安全座椅不合格的原因，主要在机械性能及化学性能两个方面。”广东检验检疫技术中心主任郑建国告诉记者，化学性能不合格，包括使用废弃塑料制成，所使用材料里含有对儿童身体健康有影响的有毒有害物质，如重金属铅、汞等超标，有毒的包括如甲醛、多环芬香烃等可能致癌物。

　　“儿童乘车时能最有效保护他们的方法就是儿童安全座椅，但前提是，儿童安全座椅本身是合格产品。”有关专家指出，为保障儿童安全座椅质量安全，我国从2012年起实施国家汽车儿童安全座椅强制标准。记者获悉，今年9月1日起，我国还将对汽车儿童安全座椅实施3C强制性认证制度，一年过渡期后，自明年9月1日起，未获得强制性产品认证的儿童安全座椅不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。

　　为配合3C强制性认证制度实施，国家检验检疫局通过在广东检验检疫局旗下建立该系统首家交通安全座椅实验室，今后该实验室将负责起我国对该类商品的抽查检测工作。据透露，国家质检总局今年还将加大力度对相关生产企业的监督检查，提高儿童安全座椅的质量水平。

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　　国内儿童安全座椅使用率不足一成

　　广东出入境检验检疫局有关人士表示，汽车儿童安全座椅是目前保护儿童乘车安全最有效的方式。有数据显示，使用汽车儿童安全座椅能在车祸发生时减少71%的婴儿死亡，减少54%的幼儿死亡。在国外，已经有40多个国家纷纷立法强制使用汽车安全座椅，并制定产品技术标准来加强产品质量的监管。

　　在国外发达国家，儿童安全座椅强制使用早已立法规范，部分国家的儿童安全座椅使用率甚至超过90%。但在国内，该产品的使用率却不高。来自汽车之家数据研究中心《2013年中国儿童安全座椅年终调查报告》显示，全国范围内儿童安全座椅的使用率只有近一成。

　　据悉，上海已立法通过《上海市未成年人保护条例修正案》，根据该法规定，自2014年3月1日起，未满12周岁的孩子不能被安排坐在副驾驶座位，未满4周岁的孩子乘坐私家车，应该配备并正确使用儿童安全座椅。

　　记者昨天获悉，目前国内有部分人士已在积极行动，向消费者宣传、引导、推广和培养使用习惯，并拟推动儿童安全座椅强制使用全国立法。全球儿童安全组织中国区首席代表崔民彦介绍，中国虽是儿童安全座椅生产大国，但至今仍是消费小国。2012年我国儿童安全座椅国内外总销量约为1000万个，而国内销量仅占5%。

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